7月1日中貿雅森展在亞洲最大展館中國進出口商品交易會展館如期而至，這次雅森展主打的電尾門專場在開展第一天就火了一把，這些展位和產品受到經銷商和現(xiàn)場觀眾大范圍關注。作為聯(lián)袂出席的深圳市精能奧天導航技術有限公司和深圳愛民英頓汽車電子有限公司呈現(xiàn)在1240平米超大展臺上，到底是虛胖呢還是確有看頭，隨著360汽車網編輯的腳步一起進來看個究竟。

2個展位風格一致，人流還不錯

20臺超豪車  原裝級+產品技術上與豪華車電尾看齊

還沒走進2.1E20，就能遠遠看到有2個設計風格一模一樣的展位，那是精能奧天星和愛民英頓的杰作。雖然都是生產智能電動尾門，這次這2家企業(yè)卻選擇了強強聯(lián)手，資源共享，共同推進電動尾門在行業(yè)的發(fā)展。

現(xiàn)場的展車和擺設更沒有讓人失望。2個展位展出20臺豪車，其中精能展位展出了包括奧迪A6L，奔馳C180，路虎發(fā)現(xiàn)4等10臺超級豪華車，展位外面8輛，靜音房2輛。產品擺放在靜音房還有其中一個原因，可以細細感受一下奧天星智能電動尾門開關的靜音程度。

現(xiàn)場參觀感受電尾的觀眾

現(xiàn)場展出的靜態(tài)尾門，可以近距離感受和體驗產品安裝前的狀態(tài)。奧天星電尾的MCU控制器，散熱孔也挺多。奧天星產品采用的都是原裝級+材料，使用獨家算法研發(fā)。

參與制定智能電動尾門標準立項 

從年中的展會看，智能電動尾門已經逐漸進入火熱的階段。越是火越是亂，竟然還沒有任何標準可言。一款產品沒有標準意味著產品難以辨別好壞，讓更多混水摸魚的廠家插進來，反而攪壞了行業(yè)的發(fā)展，破壞了行業(yè)健康平衡發(fā)展。

精能奧天董事長宋次錦很早就看到了這個問題，于是在展會開始前就向展會主辦方提出了解決問題的辦法，為了行業(yè)更好發(fā)展，需要召集有實力的智能電尾門廠家和相關車廠對尾門的定義、材料、特性等標準進行立項，打造門檻。

7月1日下午，出席中國電動尾門行業(yè)聯(lián)盟的廠家就包括精能奧天、清聯(lián)同創(chuàng)、暢翼、楚東集團等。

360汽車網點評：

精能旗下智能電動尾門奧天星品牌高調亮相，儲備了充分的能量，包括對產品的要求、把控。精能從360解碼器開始到現(xiàn)在開辟了新的產品線，他在行業(yè)中一直標榜著自己那一個位置，在經銷商中卻又不失保持著為他們帶來有利潤的項目。至少從現(xiàn)在看來，精能已經打響了電尾門行業(yè)領頭羊這一炮，但仍需更多見證，明天繼續(xù)關注現(xiàn)場。

精能奧天董事長宋次錦：跟隨趨勢，主宰產品，帶給經銷商有利潤的項目